একক স্ফটিক টারবাইন ব্লেড: একটি প্রযুক্তিগত অগ্রগতি যা উচ্চ তাপমাত্রার সীমাটি ভেঙে দেয়

1 বিমান চালনা গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনগুলির বিকাশ

যেহেতু পরিবহন, সামরিক, উত্পাদন এবং অন্যান্য উদ্দেশ্যে বিমানের জন্য পারফরম্যান্সের প্রয়োজনীয়তা বৃদ্ধি পেয়েছে, ততক্ষণ পিস্টন ইঞ্জিনগুলি আর উচ্চ-গতির বিমানের প্রয়োজনগুলি পূরণ করতে পারে না। অতএব, 1950 এর দশক থেকে, গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনগুলি ধীরে ধীরে মূলধারায় পরিণত হয়েছে।

১৯২৮ সালে, যুক্তরাজ্যের স্যার ফ্র্যাঙ্ক হুইটল তার স্নাতক থিসিস "বিমানের নকশায় ভবিষ্যতের বিকাশ" তে উল্লেখ করেছিলেন যে সামরিক একাডেমিতে অধ্যয়ন করার সময় যে প্রযুক্তিগত জ্ঞানের অধীনে, প্রোপেলার ইঞ্জিনগুলির ভবিষ্যতের বিকাশ উচ্চ উচ্চতা বা বিমানের গতির প্রয়োজনের সাথে 800km/ঘন্টা ছাড়িয়ে যেতে পারে না। তিনি প্রথমে যাকে এখন জেট ইঞ্জিন (মোটর ইঞ্জিন) বলা হয় তার ধারণাটি প্রস্তাব করেছিলেন: একটি traditional তিহ্যবাহী পিস্টনের মাধ্যমে দহন চেম্বারে (দহন) সংকুচিত বায়ু সরবরাহ করা হয়, এবং উত্পন্ন উচ্চ-তাপমাত্রার গ্যাস সরাসরি ফ্লাইট চালানোর জন্য ব্যবহৃত হয়, যা প্রোপেলার ইঞ্জিন প্লাস একটি দহন চেম্বার ডিজাইন হিসাবে বিবেচিত হতে পারে। পরবর্তী গবেষণায়, তিনি একটি ভারী এবং অদক্ষ পিস্টন ব্যবহার করার ধারণাটি ত্যাগ করেছিলেন এবং দহন চেম্বারে সংকুচিত বায়ু সরবরাহের জন্য একটি টারবাইন (টারবাইন) ব্যবহার করার প্রস্তাব করেছিলেন এবং উচ্চ-তাপমাত্রা নিষ্কাশন গ্যাস থেকে টারবাইনটির শক্তি প্রাপ্ত হয়েছিল। 1930 সালে, হুইটল একটি পেটেন্টের জন্য আবেদন করেছিলেন এবং 1937 সালে তিনি বিশ্বের প্রথম সেন্ট্রিফুগাল টার্বোজেট ইঞ্জিন তৈরি করেছিলেন, যা 1941 সালে গ্লোস্টার E.28/39 বিমানের আনুষ্ঠানিকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। তখন থেকে গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনগুলির আধিপত্য বিমানের শক্তি রয়েছে এবং এটি একটি দেশের বৈজ্ঞানিক এবং প্রযুক্তিগত শিল্প স্তরের একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রতীক এবং বিস্তৃত জাতীয় শক্তি।

বিমান ইঞ্জিনগুলি তাদের ব্যবহার এবং কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য অনুসারে চারটি বেসিক প্রকারে বিভক্ত করা যেতে পারে: টার্বোজেট ইঞ্জিন, টার্বোফান ইঞ্জিন, টার্বোশ্যাফ্ট ইঞ্জিন এবং টার্বোপ্রপ ইঞ্জিন:

এভিয়েশন গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনগুলিকে টার্বোজেট ইঞ্জিন হিসাবে উল্লেখ করা হয়, যা ব্যবহৃত প্রথম দিকের গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন। যেভাবে থ্রাস্ট উত্পন্ন হয় তার দৃষ্টিকোণ থেকে, টার্বোজেট ইঞ্জিনগুলি সবচেয়ে সহজ এবং সর্বাধিক সরাসরি ইঞ্জিন। যুক্তিটি ঘূর্ণির উচ্চ-গতির ইনজেকশন দ্বারা উত্পাদিত প্রতিক্রিয়া বলের উপর নির্ভর করে। যাইহোক, উচ্চ-গতির বায়ু প্রবাহ একই সাথে প্রচুর তাপ এবং গতিবেগ শক্তি কেড়ে নেয়, যার ফলে প্রচুর শক্তি হ্রাস ঘটে।

টার্বোফান ইঞ্জিন ইঞ্জিনে প্রবাহিত বায়ুকে দুটি পথে বিভক্ত করে: অভ্যন্তরীণ নালী এবং বাইরের নালী, যা মোট বায়ু প্রবাহকে বাড়িয়ে তোলে এবং অভ্যন্তরীণ নালী বায়ু প্রবাহের নিষ্কাশন তাপমাত্রা এবং গতি হ্রাস করে।

টার্বোশ্যাফ্ট এবং টার্বোপ্রপ ইঞ্জিনগুলি এয়ারফ্লো ইনজেকশন দ্বারা জোর উত্পন্ন করে না, তাই নিষ্কাশন তাপমাত্রা এবং গতি ব্যাপকভাবে হ্রাস পায়, তাপীয় দক্ষতা তুলনামূলকভাবে বেশি, এবং ইঞ্জিন জ্বালানীর খরচ হার কম, যা দীর্ঘ-পরিসীমা বিমানের জন্য উপযুক্ত। প্রোপেলারের গতি সাধারণত পরিবর্তন হয় না এবং ব্লেড কোণটি সামঞ্জস্য করে বিভিন্ন থ্রাস্ট পাওয়া যায়।

প্রোপফান ইঞ্জিনটি টার্বোপ্রপ এবং টার্বোফান ইঞ্জিনগুলির মধ্যে একটি ইঞ্জিন। এটি ডেকেড প্রোপেলার কেস এবং প্রোপফান ইঞ্জিনগুলির সাথে ডেকেড প্রোপেলার কেস ছাড়াই প্রোপফান ইঞ্জিনগুলিতে বিভক্ত করা যেতে পারে। প্রোপফান ইঞ্জিনটি সাবসোনিক ফ্লাইটের জন্য উপযুক্ত সর্বাধিক প্রতিযোগিতামূলক নতুন শক্তি-সঞ্চয়কারী ইঞ্জিন।

নাগরিক মহাকাশ ইঞ্জিনগুলি উন্নয়নের অর্ধ শতাব্দীরও বেশি সময় পেরিয়ে গেছে। ইঞ্জিনের কাঠামোটি প্রাথমিক সেন্ট্রিফিউগাল টারবাইন ইঞ্জিন থেকে একক-রোটার অক্ষীয় প্রবাহ ইঞ্জিনে, যমজ-রটার টার্বোজেট ইঞ্জিন থেকে নিম্ন বাইপাস অনুপাত টার্বোফান ইঞ্জিন এবং তারপরে উচ্চ বাইপাস অনুপাত টারবোফান ইঞ্জিনে বিকশিত হয়েছে। দক্ষতা এবং নির্ভরযোগ্যতার সন্ধানের সাথে কাঠামোটি অবিচ্ছিন্নভাবে অনুকূলিত হয়েছে। 1940 এবং 1950 এর দশকে টার্বোজেট ইঞ্জিনগুলির প্রথম প্রজন্মের মধ্যে টারবাইন ইনলেট তাপমাত্রা কেবল 1200-1300 কে ছিল। এটি প্রতিটি বিমানের আপগ্রেডের সাথে প্রায় 200 কে বৃদ্ধি পেয়েছে। 1980 এর দশকের মধ্যে, চতুর্থ প্রজন্মের উন্নত যোদ্ধা জেটগুলির টারবাইন ইনলেট তাপমাত্রা 1800-2000 কে [1] এ পৌঁছেছে।

সেন্ট্রিফুগাল এয়ার সংক্ষেপকটির নীতিটি হ'ল ইমপ্লেলারটি গ্যাসকে উচ্চ গতিতে ঘোরানোর জন্য চালিত করে, যাতে গ্যাস সেন্ট্রিফুগাল শক্তি উত্পন্ন করে। ইমপ্রেলারে গ্যাসের প্রসারণ চাপ প্রবাহের কারণে, ইমপ্লেরের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরে গ্যাসের প্রবাহের হার এবং চাপ বৃদ্ধি করা হয় এবং সংকুচিত বায়ু ক্রমাগত উত্পাদিত হয়। এটিতে একটি সংক্ষিপ্ত অক্ষীয় মাত্রা এবং একটি উচ্চ একক-পর্যায়ের চাপ অনুপাত রয়েছে। অ্যাক্সিয়ালফ্লো এয়ার কমপ্রেসর একটি সংক্ষেপক যেখানে বায়ু প্রবাহ মূলত ঘোরানো ইমপ্লেরের অক্ষের সমান্তরাল প্রবাহিত হয়। অক্ষীয় প্রবাহ সংক্ষেপকটিতে একাধিক পর্যায়ে থাকে, প্রতিটি পর্যায়ে রটার ব্লেডগুলির একটি সারি এবং স্টেটর ব্লেডগুলির পরবর্তী সারি থাকে। রটারটি হ'ল ওয়ার্কিং ব্লেড এবং চাকা এবং স্টেটরটি গাইড। বায়ু প্রথমে রটার ব্লেড দ্বারা ত্বরান্বিত হয়, স্টেটর ব্লেড চ্যানেলে হ্রাস এবং সংকুচিত হয় এবং মোট চাপ অনুপাত প্রয়োজনীয় স্তরে না পৌঁছানো পর্যন্ত মাল্টি-স্টেজ ব্লেডগুলিতে পুনরাবৃত্তি হয়। অক্ষীয় প্রবাহ সংক্ষেপকটির একটি ছোট ব্যাস রয়েছে, যা উচ্চতর চাপ অনুপাত পাওয়ার জন্য মাল্টি-স্টেজ টেন্ডেম ব্যবহারের জন্য সুবিধাজনক।

টার্বোফান ইঞ্জিনগুলি সাধারণত বাইপাস অনুপাত, ইঞ্জিনের চাপ অনুপাত, টারবাইন ইনলেট তাপমাত্রা এবং ফ্যান চাপ অনুপাত ডিজাইনের পরামিতি হিসাবে ব্যবহার করে:

বাইপাস অনুপাত (বিপিআর): ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ নালীগুলির মধ্য দিয়ে প্রবাহিত গ্যাসের ভরগুলিতে আউটলেট নালীগুলির মধ্য দিয়ে প্রবাহিত গ্যাসের ভর অনুপাত। একটি টার্বোজেট ইঞ্জিনের সামনের রটারটিকে সাধারণত নিম্নচাপের সংক্ষেপক বলা হয় এবং টার্বোফান ইঞ্জিনের সামনের রটারটি সাধারণত ফ্যান বলা হয়। নিম্নচাপের সংক্ষেপক দিয়ে যাওয়া চাপযুক্ত গ্যাসটি টার্বোজেট ইঞ্জিনের সমস্ত অংশের মধ্য দিয়ে যায়; ফ্যানের মধ্য দিয়ে যাওয়া গ্যাসটি অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের নালীগুলিতে বিভক্ত। টার্বোফান ইঞ্জিনগুলির উত্থানের পর থেকে বিপিআর বাড়ছে এবং এই প্রবণতাটি সিভিল টার্বোফান ইঞ্জিনগুলিতে বিশেষত স্পষ্ট।

ইঞ্জিন চাপ অনুপাত (ইপিআর): অগ্রভাগ আউটলেটে মোট চাপের অনুপাতটি সংক্ষেপক ইনলেটে মোট চাপের সাথে।

টারবাইন ইনলেট সম্রাট: দহন চেম্বারের তাপমাত্রা যখন এটি টারবাইন প্রবেশ করে তখন নিষ্কাশন করে।

ফ্যান সংকোচনের অনুপাত: সংক্ষেপণ অনুপাত হিসাবেও উল্লেখ করা হয়, সংক্ষেপক আউটলেটে গ্যাসের চাপের অনুপাতটি ইনলেটে গ্যাস চাপের সাথে।

দুটি দক্ষতা:

তাপ দক্ষতা: একটি ইঞ্জিন কীভাবে দক্ষতার সাথে জ্বলন দ্বারা উত্পাদিত তাপ শক্তি যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে তার একটি পরিমাপ।

প্রপালশন দক্ষতা: বিমানটি চালিত করতে ব্যবহৃত ইঞ্জিন দ্বারা উত্পাদিত যান্ত্রিক শক্তির অনুপাতের একটি পরিমাপ।

第一篇结束

2 টারবাইন ব্লেড বিকাশ

পুনরাবৃত্তি বিকাশ

একটি টার্বোফান ইঞ্জিন উদাহরণ হিসাবে গ্রহণ করা, ব্লেডগুলির মান 35%এরও বেশি এবং এগুলি বিমান ইঞ্জিন তৈরির ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। ইঞ্জিনে 3, 000 থেকে 4, 000 এভিয়েশন ব্লেড রয়েছে, যা তিনটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: ফ্যান ব্লেড, সংক্ষেপক ব্লেড এবং টারবাইন ব্লেড। টারবাইন ব্লেডগুলির মান সর্বোচ্চ, 63%এ পৌঁছেছে। একই সময়ে, তারা টার্বোফান ইঞ্জিনগুলিতে সর্বোচ্চ উত্পাদন অসুবিধা এবং উত্পাদন ব্যয় সহ ব্লেডগুলিও [2]।

১৯ 1970০ -এর দশকে, আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রই প্রথম সামরিক এবং বেসামরিক বিমান ইঞ্জিনগুলিতে PWA1422 দিকনির্দেশক সলিডাইফিকেশন ব্লেড ব্যবহার করেছিল।

1980 এর দশকের পরে, তৃতীয় প্রজন্মের ইঞ্জিনের থ্রাস্ট-টু-ওজন অনুপাত 8 এরও বেশি হয়ে গেছে এবং টারবাইন ব্লেডগুলি প্রথম প্রজন্মের এসএক্স, পিডাব্লুএ 1480, রেনন 4, সিএমএসএক্স -2 এবং চীনের ডিডি 3 ব্যবহার করতে শুরু করে। এর তাপমাত্রা বহন করার ক্ষমতা উচ্চ-তাপমাত্রার মিশ্রণ PWA1422 কাস্টিং সেরা দিকনির্দেশক দৃ ification ়তার চেয়ে 80k বেশি। সুবিধা। ফিল্ম কুলিং সিঙ্গল-চ্যানেল ফাঁকা প্রযুক্তির সাথে মিলিত, টারবাইন ব্লেডগুলির অপারেটিং তাপমাত্রা 1600-1750 কে পৌঁছেছে। ।

চতুর্থ প্রজন্মের টার্বোফান ইঞ্জিন দ্বিতীয় প্রজন্মের এসএক্সপিডাব্লুএ 1484, রেনন 5, সিএমএসএক্স -4, এবং ডিডি 6 ব্যবহার করে। আরই উপাদান এবং মাল্টি-চ্যানেল উচ্চ-চাপ এয়ার কুলিং প্রযুক্তি যুক্ত করে, টারবাইন ব্লেডগুলির অপারেটিং তাপমাত্রা 1800 কে -2000 কে পৌঁছেছে। 2000K এবং 100H এ স্থায়ী শক্তি 140 এমপিএতে পৌঁছায়।

১৯৯০ এর দশকের পরে বিকশিত তৃতীয় প্রজন্মের এসএক্স-এর মধ্যে রেনন 6, সিএমআরএক্স -10, এবং ডিডি 9 অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার দ্বিতীয় প্রজন্মের এসএক্সের উপর খুব স্পষ্টভাবে ক্রাইপ শক্তি সুবিধা রয়েছে। জটিল কুলিং চ্যানেল এবং তাপীয় বাধা আবরণগুলির সুরক্ষার অধীনে, টারবাইন ইনলেট তাপমাত্রা এটি 3000k এ পৌঁছাতে পারে। ব্লেডগুলিতে ব্যবহৃত ইন্টারমেটালিক যৌগিক মিশ্রণটি 2200 কে পৌঁছায় এবং 100 ঘন্টা স্থায়ী শক্তি 100 এমপিএতে পৌঁছে যায়।

বর্তমানে বিকাশের অধীনে এমসি-এনজি [4], টিএমএস -138, ইত্যাদি দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা চতুর্থ প্রজন্মের এসএক্স, এবং টিএমএস -162, ইত্যাদি দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা পঞ্চম প্রজন্মের এসএক্স এর রচনাটি রু এবং পিটি-র মতো নতুন বিরল পৃথিবীর উপাদানগুলির সাথে বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যা এসএক্সের উচ্চ-টেম্পারেশন ক্রিপ পারফরম্যান্সকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে। পঞ্চম প্রজন্মের উচ্চ-তাপমাত্রার খাদটির কার্যকারী তাপমাত্রা 1150 ডিগ্রিতে পৌঁছেছে, যা 1226 ডিগ্রির তাত্ত্বিক সীমা অপারেটিং তাপমাত্রার কাছাকাছি।

3 নিকেল ভিত্তিক একক স্ফটিক সুপারলয়েসের বিকাশ

3.1 নিকেল-ভিত্তিক একক স্ফটিক সুপারলয়েসের রচনা বৈশিষ্ট্য এবং পর্যায় রচনা

ম্যাট্রিক্স উপাদানগুলির ধরণ অনুসারে, উচ্চ-তাপমাত্রার মিশ্রণগুলি আয়রন-ভিত্তিক, নিকেল-ভিত্তিক এবং কোবাল্ট-ভিত্তিকগুলিতে বিভক্ত করা যেতে পারে এবং আরও কাস্টিং, ফোরজিং এবং পাউডার ধাতুবিদ্যার ম্যাক্রোস্ট্রাকচারগুলিতে বিভক্ত করা যেতে পারে। নিকেল-ভিত্তিক অ্যালোগুলিতে অন্যান্য দুটি ধরণের উচ্চ-তাপমাত্রার অ্যালোগুলির চেয়ে উচ্চ-তাপমাত্রার পারফরম্যান্স ভাল এবং কঠোর উচ্চ-তাপমাত্রার পরিবেশে দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করতে পারে।

নিকেল-ভিত্তিক উচ্চ-তাপমাত্রার মিশ্রণগুলিতে কমপক্ষে 50% নি থাকে। তাদের এফসিসি কাঠামো তাদের কিছু অ্যালোয়িং উপাদানগুলির সাথে অত্যন্ত সামঞ্জস্যপূর্ণ করে তোলে। নকশা প্রক্রিয়া চলাকালীন যুক্ত অ্যালোয়িং উপাদানগুলির সংখ্যা প্রায়শই 10 এর বেশি হয়। যুক্ত অ্যালোয়িং উপাদানগুলির সাধারণতা নিম্নরূপ হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়: (1) নি, কো, ফে, সিআর, রু, রে, এমও এবং ডাব্লু প্রথম শ্রেণির উপাদান, যা অ্যাসটেনাইট স্থিতিশীল উপাদান হিসাবে পরিবেশন করে; (২) আল, টিআই, টিএ এবং এনবি-র বৃহত্তর পারমাণবিক রেডিয়ি রয়েছে, যা যৌগিক এনআই 3 (আল, টিআই, টিএ, এনবি) এর মতো শক্তিশালী পর্যায়ের গঠনের প্রচার করে এবং দ্বিতীয় শ্রেণির উপাদান; (3) বি, সি, এবং জেডআর তৃতীয় শ্রেণির উপাদান। তাদের পারমাণবিক আকার নিও পরমাণুর চেয়ে অনেক ছোট এবং এগুলি সহজেই পর্বের শস্য সীমানায় পৃথক করা হয়, শস্যের সীমানা শক্তিশালীকরণে ভূমিকা পালন করে [14]।

নিকেল-ভিত্তিক একক স্ফটিক উচ্চ-তাপমাত্রার মিশ্রণের পর্যায়গুলি মূলত: ফেজ, 'ফেজ, কার্বাইড ফেজ এবং টপোলজিকাল ক্লোজ-প্যাকড ফেজ (টিসিপি ফেজ)।

ফেজ: ফেজটি এফসিসির একটি স্ফটিক কাঠামো সহ একটি অস্টেনাইট পর্ব, যা সিআর, এমও, সিও, ডাব্লু, এবং নিকেলে পুনরায় দ্রবীভূত উপাদানগুলির দ্বারা গঠিত একটি শক্ত সমাধান।

'ফেজ:' ফেজটি এফসিসির একটি এনআই 3 (আল, টিআই) ইন্টারমেটালিক যৌগ, যা একটি বৃষ্টিপাতের পর্ব হিসাবে গঠিত হয় এবং ম্যাট্রিক্স পর্বের সাথে একটি নির্দিষ্ট সংহতি এবং অমিল বজায় রাখে এবং এটি আল, টিআই, টিএ এবং অন্যান্য উপাদানগুলিতে সমৃদ্ধ।

কার্বাইড ফেজ: নিকেল-ভিত্তিক এসএক্সের দ্বিতীয় প্রজন্ম থেকে শুরু করে, অল্প পরিমাণে সি যুক্ত করা হয়, যার ফলে কার্বাইডগুলির উপস্থিতি দেখা দেয়। ম্যাট্রিক্সে অল্প পরিমাণে কার্বাইডগুলি ছড়িয়ে দেওয়া হয়, যা একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে খাদটির উচ্চ-তাপমাত্রার কর্মক্ষমতা উন্নত করে। এটি সাধারণত তিন প্রকারে বিভক্ত: এমসি, এম 23 সি 6 এবং এম 6 সি।

টিসিপি ফেজ: পরিষেবা বার্ধক্যজনিত ক্ষেত্রে, সিআর, এমও, ডাব্লু এবং আরই এর মতো অতিরিক্ত অবাধ্য উপাদানগুলি টিসিপি পর্বের বৃষ্টিপাতকে প্রচার করে। টিসিপি সাধারণত একটি প্লেট আকারে গঠিত হয়। প্লেট কাঠামো নমনীয়তা, ক্রিপ এবং ক্লান্তি বৈশিষ্ট্যের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলে। টিসিপি ফেজ ক্রিপ ফেটে যাওয়ার অন্যতম ক্র্যাক উত্স।

শক্তিশালীকরণ প্রক্রিয়া

নিকেল-ভিত্তিক সুপারল্লয়েসের শক্তিটি একাধিক কঠোর প্রক্রিয়াগুলির সংযোগ থেকে আসে, যার মধ্যে রয়েছে কঠিন সমাধান শক্তিশালীকরণ, বৃষ্টিপাত শক্তিশালীকরণ এবং তাপ চিকিত্সা স্থানচ্যুতি ঘনত্ব বাড়াতে এবং শক্তিশালী করার জন্য স্থানচ্যুতি কাঠামো বিকাশের জন্য।

সলিড সলিউশন হার্ডিং হ'ল সিআর, ডাব্লু, সিও, এমও, আরই, এবং আরইউ সহ বিভিন্ন দ্রবণীয় উপাদান যুক্ত করে প্রাথমিক শক্তি উন্নত করা।

বিভিন্ন পারমাণবিক রেডিয়াই একটি নির্দিষ্ট ডিগ্রি পারমাণবিক জালির বিকৃতি নিয়ে যায়, যা স্থানচ্যুতি চলাচলকে বাধা দেয়। পারমাণবিক আকারের পার্থক্য বৃদ্ধির সাথে সলিড সলিউশন শক্তিশালীকরণ বৃদ্ধি পায়।

সলিড সলিউশন শক্তিশালীকরণের ফলে স্ট্যাকিং ফল্ট এনার্জি (এসএফই) হ্রাস করার প্রভাব রয়েছে, মূলত স্থানচ্যুতি ক্রস স্লিপকে বাধা দেয়, যা উচ্চ তাপমাত্রায় নন-আদর্শ স্ফটিকগুলির মূল বিকৃতি মোড।

পারমাণবিক ক্লাস্টার বা স্বল্প-পরিসীমা অর্ডার মাইক্রোস্ট্রাকচারগুলি এমন আরও একটি প্রক্রিয়া যা শক্ত সমাধানের মাধ্যমে শক্তিশালীকরণ পেতে সহায়তা করে। / 'ইন্টারফেসে স্থানচ্যুতি কোরের টেনসিল স্ট্রেস অঞ্চলে এসএক্স পৃথক পৃথকতে পরমাণুগুলি একটি "কোটরেল বায়ুমণ্ডল" গঠন করে, যা কার্যকরভাবে স্থানচ্যুতি চলাচল এবং ক্র্যাক প্রচারকে বাধা দেয়। (দ্রাবক পরমাণুগুলি প্রান্ত স্থানচ্যুতির টেনসিল স্ট্রেস অঞ্চলে কেন্দ্রীভূত হয়, জালির বিকৃতি হ্রাস করে, একটি কোরিওলিস গ্যাস কাঠামো গঠন করে এবং একটি শক্ত শক্ত সমাধান শক্তিশালীকরণ প্রভাব তৈরি করে। সলিউট পরমাণু ঘনত্বের বৃদ্ধি এবং আকারের পার্থক্যের বৃদ্ধির সাথে প্রভাব বৃদ্ধি পায়)

রে, ডাব্লু, মো, রু, সিআর, এবং কো কার্যকরভাবে পর্যায়টিকে শক্তিশালী করে। ম্যাট্রিক্সের শক্ত সমাধান শক্তিশালীকরণ নিকেল-ভিত্তিক উচ্চ-তাপমাত্রার মিশ্রণের ক্রিপ শক্তিতে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

বৃষ্টিপাতের কঠোরতা প্রভাবটি ভলিউম ভগ্নাংশ এবং 'পর্বের আকার দ্বারা প্রভাবিত হয়। উচ্চ-তাপমাত্রার মিশ্রণের রচনাটি অনুকূলকরণের উদ্দেশ্যটি মূলত 'পর্বের ভলিউম ভগ্নাংশ বাড়ানো এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি উন্নত করা। এসএক্স উচ্চ-তাপমাত্রার মিশ্রণগুলিতে 'পর্বের 65% -75% থাকতে পারে, যার ফলে ভাল ক্রাইপ শক্তি হয়। এটি / 'ইন্টারফেসের শক্তিশালীকরণের প্রভাবের দরকারী সর্বোচ্চ মান উপস্থাপন করে এবং আরও বৃদ্ধি শক্তিতে উল্লেখযোগ্য হ্রাসের দিকে পরিচালিত করবে। একটি উচ্চ 'ফেজ ভলিউম ভগ্নাংশ সহ উচ্চ-তাপমাত্রার মিশ্রণের ক্রিপ শক্তি' ফেজ কণাগুলির আকার দ্বারা প্রভাবিত হয়। যখন 'পর্বের আকারটি ছোট হয়, স্থানচ্যুতিগুলি এর চারপাশে আরোহণের প্রবণতা থাকে, যার ফলে ক্রিপ শক্তি হ্রাস পায়। যখন স্থানচ্যুতিগুলি 'পর্বটি কাটতে বাধ্য করা হয়, তখন ক্রিপ শক্তি তার সর্বাধিক পৌঁছে যায়। যেহেতু 'পর্যায়ের কণাগুলি আকারে বৃদ্ধি পায়, স্থানচ্যুতিগুলি তাদের মধ্যে বাঁকতে থাকে, ফলে ক্রাইপ শক্তি হ্রাস পায় [14]।

তিনটি প্রধান বৃষ্টিপাত শক্তিশালীকরণের ব্যবস্থা রয়েছে:

জালিয়াতি ম্যাচটি শক্তিশালী করে: 'পর্যায়টি সুসংগত পদ্ধতিতে ফেজ ম্যাট্রিক্সে ছড়িয়ে দেওয়া এবং অবরুদ্ধ হয়। উভয়ই এফসিসি কাঠামো। জাল মেলে না এমন দুটি পর্যায়ের মধ্যে সুসংগত ইন্টারফেসের স্থায়িত্ব এবং স্ট্রেস অবস্থা প্রতিফলিত করে। সর্বোত্তম কেসটি হ'ল ম্যাট্রিক্স এবং পূর্বনির্ধারিত পর্যায়ে একই জ্যামিতির একই স্ফটিক কাঠামো এবং জাল প্যারামিটার রয়েছে, যাতে আরও উত্তপ্ত পর্যায়গুলি পর্যায়ে পূরণ করা যায়। নিকেল-ভিত্তিক উচ্চ-তাপমাত্রার মিশ্রণের অমিল পরিসীমা 01%। রে এবং রু স্পষ্টতই পর্বের সাথে পৃথক করা হয়। রে এবং রু বৃদ্ধি জালিয়াতি অমিল বৃদ্ধি করে।

অর্ডার শক্তিশালীকরণ: স্থানচ্যুতি কাটা ম্যাট্রিক্স এবং প্রাক্কলিত পর্বের মধ্যে ব্যাধি সৃষ্টি করবে, আরও শক্তির প্রয়োজন

স্থানচ্যুতি বাইপাস মেকানিজম: বলা হয় ওরোয়ান মেকানিজম (ওরোয়ান ধনুক), এটি একটি শক্তিশালী ব্যবস্থা যেখানে ধাতব ম্যাট্রিক্সের প্রাক্কলিত পর্বটি চলতে চলতে গতিতে স্থানচ্যুতিকে বাধা দেয়। বেসিক নীতি: যখন চলন্ত স্থানচ্যুতি একটি কণার মুখোমুখি হয়, তখন এটি অতিক্রম করতে পারে না, যার ফলে আচরণকে বাইপাস করে, স্থানচ্যুতি লাইন বৃদ্ধি এবং প্রয়োজনীয় ড্রাইভিং ফোর্স বৃদ্ধি পায়, যার ফলে শক্তিশালী প্রভাব তৈরি হয়।

৩.৩ উচ্চ-তাপমাত্রা খাদ কাস্টিং পদ্ধতির বিকাশ

উচ্চ-তাপমাত্রার পরিবেশে ব্যবহৃত প্রথম দিকের মিশ্রণটি ১৯০6 সালে নিক্রোমের আবিষ্কারে ফিরে পাওয়া যায়। টার্বো সংক্ষেপক এবং গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনগুলির উত্থান উচ্চ-তাপমাত্রার অ্যালোগুলির যথেষ্ট বিকাশকে উত্সাহিত করেছিল। গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনগুলির প্রথম প্রজন্মের ব্লেডগুলি এক্সট্রুশন এবং ফোরজিং দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল, যা স্পষ্টতই সময়ের সীমাবদ্ধতা ছিল। বর্তমানে, উচ্চ-তাপমাত্রার খাদ টারবাইন ব্লেডগুলি বেশিরভাগ বিনিয়োগ ing ালাই দ্বারা তৈরি করা হয়, বিশেষত দিকনির্দেশক সলিডাইফিকেশন (ডিএস)। ডিএস পদ্ধতিটি প্রথম 1970 এর দশকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি ভার্সন্ডার দল দ্বারা আবিষ্কার করা হয়েছিল [3]। বিকাশের দশকগুলিতে, টারবাইন ব্লেডগুলির জন্য পছন্দসই উপাদানগুলি ইক্যুইক্সেড স্ফটিকগুলি থেকে কলামার স্ফটিকগুলিতে পরিবর্তিত হয়েছে এবং তারপরে একক স্ফটিক উচ্চ-তাপমাত্রার খাদ উপকরণগুলিতে অনুকূলিত হয়েছে।

ডিএস প্রযুক্তি কলামার কোর অ্যালো এসএক্স উপাদানগুলি উত্পাদন করতে ব্যবহৃত হয়, যা উচ্চ-তাপমাত্রার মিশ্রণের নমনীয়তা এবং তাপীয় শক প্রতিরোধের উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে। ডিএস প্রযুক্তি নিশ্চিত করে যে উত্পাদিত কলামার স্ফটিকগুলির একটি [001] ওরিয়েন্টেশন রয়েছে, যা এলোমেলো স্ফটিক ওরিয়েন্টেশনের পরিবর্তে অংশের মূল স্ট্রেস অক্ষের সমান্তরাল। নীতিগতভাবে, ডিএসকে নিশ্চিত করা দরকার যে ing ালাইতে গলিত ধাতবটির দৃ ification ়করণ তরল ফিড ধাতু দিয়ে সর্বদা একটি সৎ-শক্ত অবস্থায় অবস্থায় চালিত হয়।

কলামার স্ফটিকগুলির ing ালাই দুটি শর্ত পূরণ করতে হবে: (1) একমুখী তাপ প্রবাহ নিশ্চিত করে যে শস্যের বৃদ্ধির পয়েন্টে শক্ত-তরল ইন্টারফেসটি এক দিকে চলে যায়; (২) সলিড-লিকুইড ইন্টারফেসের চলমান দিকের সামনে কোনও নিউক্লিয়েশন থাকতে হবে।

যেহেতু ব্লেডের ফ্র্যাকচারটি সাধারণত শস্যের সীমানার উচ্চ-তাপমাত্রার দুর্বল কাঠামোর মধ্যে দেখা যায়, শস্যের সীমানা দূর করার জন্য, দিকনির্দেশক দৃ ification ়করণ প্রক্রিয়া চলাকালীন একটি "শস্য নির্বাচক" কাঠামোযুক্ত একটি দৃ ification ়করণ ছাঁচ ব্যবহৃত হয়। এই কাঠামোর ক্রস-বিভাগীয় আকারটি শস্যের আকারের কাছাকাছি, যাতে কেবলমাত্র একটি একক সর্বোত্তমভাবে উত্থিত শস্য ing ালাইয়ের ছাঁচের গহ্বরের মধ্যে প্রবেশ করে এবং তারপরে পুরো ব্লেডটি কেবল একটি শস্যের সমন্বয়ে গঠিত না হওয়া পর্যন্ত একক স্ফটিক আকারে বৃদ্ধি পেতে থাকে।

স্ফটিক নির্বাচনকারীকে দুটি ভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: প্রারম্ভিক ব্লক এবং সর্পিল:

ডিএস প্রক্রিয়াটির শুরুতে, শস্যগুলি প্রারম্ভিক ব্লকের নীচে নিউক্লিট শুরু করে। শস্য বৃদ্ধির প্রাথমিক পর্যায়ে, সংখ্যাটি বড়, আকারটি ছোট এবং ওরিয়েন্টেশন পার্থক্য বড়। শস্যগুলির মধ্যে প্রতিযোগিতামূলক বৃদ্ধির আচরণ প্রাধান্য পায় এবং পাশের প্রাচীরের জ্যামিতিক ব্লকিং প্রভাব দুর্বল। এই মুহুর্তে, ওরিয়েন্টেশন অপ্টিমাইজেশন প্রভাব সুস্পষ্ট; প্রারম্ভিক ব্লকের শস্যের উচ্চতা যখন বৃদ্ধি পায় তখন শস্যের সংখ্যা হ্রাস পায়, আকার বৃদ্ধি পায় এবং ওরিয়েন্টেশনটি কাছে থাকে। শস্যগুলির মধ্যে প্রতিযোগিতামূলক বৃদ্ধির আচরণ হ্রাস পায় এবং পাশের প্রাচীরের জ্যামিতিক ব্লকিং প্রভাব প্রাধান্য পায়, এটি নিশ্চিত করে যে স্ফটিক দিকটি ক্রমাগত অনুকূলিত করা যায়, তবে ওরিয়েন্টেশন অপ্টিমাইজেশন প্রভাবটি দুর্বল হয়ে যায়। প্রারম্ভিক ব্লকের ব্যাসার্ধ হ্রাস করে এবং প্রারম্ভিক ব্লকের উচ্চতা বাড়িয়ে, সর্পিল বিভাগে প্রবেশকারী শস্যের ওরিয়েন্টেশন কার্যকরভাবে অনুকূলিত করা যেতে পারে। যাইহোক, প্রারম্ভিক ব্লকের দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি করা ing ালাইয়ের কার্যকর বৃদ্ধির স্থানকে সংক্ষিপ্ত করবে এবং আপনাকে একটি উত্পাদন চক্র এবং প্রস্তুতি ব্যয় দেবে। অতএব, সাবস্ট্রেটের জ্যামিতিক কাঠামো যুক্তিসঙ্গতভাবে ডিজাইন করা প্রয়োজন।

সর্পিলের মূল কাজটি হ'ল দক্ষতার সাথে একক স্ফটিক নির্বাচন করা এবং শস্য ওরিয়েন্টেশনকে অনুকূল করার ক্ষমতা দুর্বল। যখন ডিএস প্রক্রিয়াটি একটি সর্পিলের মধ্যে চালিত হয়, তখন বাঁকা চ্যানেলটি ডেনড্রাইট শাখা বৃদ্ধির জন্য স্থান সরবরাহ করে এবং শস্যের গৌণ ডেনড্রাইটগুলি তরল লাইনের দিকের দিকে অগ্রসর হয়। শস্যগুলির একটি শক্তিশালী পার্শ্বীয় বিকাশের প্রবণতা রয়েছে এবং শস্যগুলির ওরিয়েন্টেশন একটি দুর্বল অপ্টিমাইজেশন প্রভাব সহ একটি ওঠানামা অবস্থায় রয়েছে। অতএব, সর্পিলগুলিতে শস্যের নির্বাচন মূলত জ্যামিতিক সীমাবদ্ধতা সুবিধা, প্রতিযোগিতামূলক বৃদ্ধির সুবিধা এবং সর্পিল বিভাগে শস্যের স্থানিক সম্প্রসারণ সুবিধার উপর নির্ভর করে []], শস্যের পছন্দের ওরিয়েন্টেশনের বৃদ্ধির সুবিধার পরিবর্তে, যার একটি শক্তিশালী এলোমেলো []] রয়েছে। অতএব, স্ফটিক নির্বাচনের ব্যর্থতার মূল কারণ হ'ল সর্পিল একক স্ফটিক নির্বাচনের ভূমিকা পালন করে না। সর্পিলের বাইরের ব্যাস বৃদ্ধি করে, পিচ হ্রাস করে, সর্পিল পৃষ্ঠের ব্যাস হ্রাস করে এবং প্রারম্ভিক কোণটি হ্রাস করে স্ফটিক নির্বাচন প্রভাবটি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা যায়।

ফাঁকা একক স্ফটিক টারবাইন ব্লেডের প্রস্তুতির জন্য এক ডজনেরও বেশি পদক্ষেপের প্রয়োজন হয় (মাস্টার অ্যালো গন্ধযুক্ত, একক স্ফটিক ঝিল্লি শেল প্রস্তুতি, জটিল কনফিগারেশন সিরামিক কোর প্রস্তুতি, গলিত ing জটিল প্রক্রিয়াটি বিভিন্ন ত্রুটির ঝুঁকিতে রয়েছে যেমন বিপথগামী শস্য, ফ্রিকলস, ছোট কোণ শস্য সীমানা, স্ট্রাইক স্ফটিক, ওরিয়েন্টেশন বিচ্যুতি, পুনঃনির্ধারণ, বৃহত কোণ শস্যের সীমানা এবং স্ফটিক নির্বাচন ব্যর্থতা।

第2篇结束

4 ডিএস প্রক্রিয়াতে ত্রুটি গঠন

যেহেতু উন্নত টারবাইন ব্লেডগুলির কাঠামো আরও জটিল এবং আকারে আরও বড় হয়ে ওঠে, তাই স্ট্রে শস্য, ফ্রিকলস, লো-কোণ শস্য সীমানা, স্ট্রাইক স্ফটিক, ওরিয়েন্টেশন বিচ্যুতি, পুনঃনির্ধারণ, উচ্চ-কোণ শস্য সীমানা এবং স্ফটিক নির্বাচনের ব্যর্থতার মতো বিভিন্ন ধরণের ত্রুটিগুলি একক স্ফটিক বৃদ্ধির প্রক্রিয়া চলাকালীন ঘটে। একক স্ফটিক আকারে টারবাইন ব্লেড কাস্টিং ফাউন্ড্রিগুলির জন্য যথেষ্ট চ্যালেঞ্জ।

একক স্ফটিক টারবাইন ব্লেডগুলিতে বিদ্যমান সমস্যাগুলি মূলত বৃদ্ধি প্রক্রিয়াতে কেন্দ্রীভূত হয়, যা একক স্ফটিক টারবাইন ব্লেডগুলির কাঠামো এবং বৃদ্ধি প্রক্রিয়ার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। প্রথমত, টারবাইন ব্লেড দেহটি পাতলা, টেননটি ঘন এবং বড়, ক্রস-বিভাগীয় আকারটি পরিবর্তনশীল, বক্ররেখা ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়, অভ্যন্তরীণ কুলিং কাঠামোটি অত্যন্ত জটিল, এবং অনেকগুলি মাইক্রোস্ট্রাকচার রয়েছে যেমন বায়ু ছাঁচের গর্ত এবং স্পয়লার কলামগুলি, যা ডিক্রেশন এবং ওরিয়েন্টের ডিডেনড্রাইট বৃদ্ধির পথ এবং সুস্পষ্ট পরিবর্তনের দিকে পরিচালিত করতে পারে, যা প্রবৃদ্ধি এবং পরিবর্তনশীল ডেনড্রাইট বৃদ্ধির পথগুলি এবং সুস্পষ্ট পরিবর্তন করতে পারে। আরও গুরুতরভাবে, টারবাইন ব্লেড আকারের বৃদ্ধি একক স্ফটিকের বৃদ্ধির পথটি প্রসারিত করবে, বিশেষত জল কুলিং প্লেটের সুদূর প্রান্তে। একক স্ফটিক বৃদ্ধির পরবর্তী পর্যায়ে, তাপমাত্রার গ্রেডিয়েন্ট দূরত্ব বৃদ্ধির সাথে তীব্রভাবে হ্রাস পায়, যার ফলে ডেনড্রাইটগুলি বিভক্তভাবে বৃদ্ধি পায় এবং দৃ ification ়তার ত্রুটিগুলির প্রবণতা বৃদ্ধি করে []]।

বিপথগামী শস্য

আটকা পড়া স্ফটিকগুলি দুটি বা ততোধিক স্ফটিক দ্বারা গঠিত শস্যের সীমানা বা স্ফটিকগুলির মধ্যে নিরাকার অঞ্চলগুলিকে বোঝায়, কোনও উপাদানগুলিতে একত্রিত বা একসাথে বেড়ে ওঠে। এসএক্স টারবাইন ব্লেডের প্রান্ত প্লেটে, ing ালাইয়ের ক্রস বিভাগটি জ্যামিতিক আকারে হঠাৎ পরিবর্তন অনুভব করবে এবং এই অঞ্চলে তাপমাত্রার ক্ষেত্র বিতরণ খুব জটিল; ব্লেডের দৃ ification ়করণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, ing ালাইয়ের প্রান্তে অ্যালো আন্ডারকুলিং খাদের সমালোচনামূলক নিউক্লিয়েশন আন্ডারকুলিংকে ছাড়িয়ে যায়, যার ফলে কাস্টিংয়ের প্রান্তে অমেধ্যের ভিন্ন ভিন্ন নিউক্লিয়েশন হয়, প্রান্ত ট্র্যাম্প স্ফটিক গঠন করে [9]।

পূর্ববর্তী গবেষণায় দেখা গেছে যে যখন প্রান্ত প্লেটের আকার ছোট হয়, তখন মূল শস্যের উচ্চতর অর্ডার ডেনড্রাইটগুলি প্রান্ত প্লেটে বৃদ্ধি পায় এবং কোনও ট্রাম্প স্ফটিক গঠিত হয় না। প্রান্ত প্লেটের আকার বাড়ার সাথে সাথে, প্রান্তের প্লেটের অভ্যন্তরীণ কোণে প্রচুর পরিমাণে সূক্ষ্ম ট্রাম্প স্ফটিক তৈরি হয় এবং কয়েকটি ট্রাম্প স্ফটিকগুলি প্রান্তের প্লেটে প্রান্ত প্লেটে বৃদ্ধি পায়, প্রান্তের প্লেটের কেন্দ্রে মূল শস্যগুলি দমন করে []]। প্রান্তের প্লেটের আকার বাড়ার সাথে সাথে প্রান্ত প্লেটের প্রান্তে একটি বৃহত আন্ডারকুলিং রয়েছে, অ্যালো তরলটি দ্রুত শক্ত হয়ে যায় এবং একটি বৃহত সলিডেশন সঙ্কুচিত চাপ উত্পন্ন হয়; ব্লেড-এজ প্লেট ট্রানজিশন অঞ্চলের তাপ অপচয় হ্রাসের পারফরম্যান্সটি দুর্বল, আন্ডারকুলিং ছোট এবং উত্পন্ন ডেনড্রাইটগুলি সঙ্কুচিত চাপ দ্বারা ভেঙে ফেলা হয়, ট্রাম্প স্ফটিকগুলি তৈরি করে যা প্রান্ত প্লেটের কেন্দ্রের দিকে বৃদ্ধি পায় [9]। পরীক্ষামূলক গবেষণা অনুসারে, প্ল্যাটফর্মের উচ্চতা হ্রাস, প্ল্যাটফর্মের দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি, প্ল্যাটফর্মের বাইরের দিক এবং অবাধ্য উপাদানগুলির উচ্চ সামগ্রীর সাথে খাদ রচনা (আরই, ডাব্লু, টিএ, এইচএফ) সমস্তই অপরিষ্কার স্ফটিক গঠনের প্রবণতা বৃদ্ধি করে [10]

এজড প্লেটে অপরিষ্কার স্ফটিকগুলির গঠনকে দিকনির্দেশক দৃ ification ়করণ প্রক্রিয়া (সলিডাইফিকেশন হার হ্রাস করা), স্থানীয় ক্ল্যাডিং চিকিত্সা (তাপ প্রতিরোধের উপকরণগুলির সাথে আবরণ) এবং একটি বীজ ব্যবস্থা যুক্ত করে অনুকূলিতকরণের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে।

Fরেকেল

একক স্ফটিক ব্লেডগুলির বৃদ্ধির পরবর্তী পর্যায়ে, বিশেষত জল কুলিং প্লেট থেকে কিছুটা দূরত্বে, স্ফটিক বৃদ্ধির দিকের সমান্তরাল কিছু চেইনের মতো, সূক্ষ্ম সমান শস্য গঠন করা সহজ। কারণ ম্যাক্রোস্কোপিক জারা পরে ত্রুটিযুক্ত পৃষ্ঠটি সুস্পষ্ট দাগগুলি দেখায়, একে একে ফ্রিকলস বা ফ্রিকল চেইন বলা হয়। বর্তমানে, টারবাইন ব্লেডগুলির কাঠামো জটিল হতে থাকে এবং খাদে উচ্চ-গলনা-পয়েন্ট খাদ উপাদানগুলির সামগ্রী বাড়তে থাকে, যা ফ্রিকল গঠনের প্রবণতা বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে।

ফ্রিকলসের গঠন প্রক্রিয়াটি মূলত সলিডফিকেশন চলাকালীন দ্রাবক পৃথকীকরণের কারণে অ্যালো তরল সংশ্লেষের কারণে ঘটে এবং এটি মাধ্যমিক ডেনড্রাইটগুলির স্মরণে এবং প্রাথমিক ডেনড্রাইটগুলির অপসারণের সাথেও সম্পর্কিত। ডিএস প্রক্রিয়াতে, ডাব্লু এবং আরই ডেনড্রাইট স্টেম অঞ্চলে সমৃদ্ধ হয় এবং আল এবং টিএ ডেনড্রাইটের মধ্যে খাদ তরলটিতে সমৃদ্ধ হয়। প্রাক্তন এবং পরবর্তীগুলির মধ্যে একটি ঘনত্বের পার্থক্য রয়েছে। মুশি অঞ্চলটি দৃ if ় হওয়ার সাথে সাথে, মুশি জোনে অ্যালো তরলটির ঘনত্ব এবং সলিডাইফিকেশন ফ্রন্টে তরলটির ঘনত্বের মধ্যে পার্থক্য বৃদ্ধি পায়। ভারী শীর্ষ এবং হালকা নীচের ঘনত্ব বিতরণে মুশি জোনে খাদ তরলটি ward র্ধ্বমুখী বুয়েন্সির সাপেক্ষে। যখন মুশি জোনে খাদ তরলটির সান্দ্র প্রতিরোধ ক্ষমতা অতিক্রম করা হয়, তখন মুশি জোনের খাদ তরলটি ডেনড্রাইটগুলির মধ্যে কনভেক্ট করে এবং মুশি জোনের একটি নির্দিষ্ট প্রস্থের একটি কনভেকশন চ্যানেল গঠন করে। এই খাদ তরল প্রবাহ গলে যাবে বা ডেনড্রাইটগুলি ভেঙে ফেলবে ডেনড্রাইট টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো যদি এই ডেনড্রাইটের টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো

টিএ এবং আল অ্যালো উপাদানগুলির সামগ্রী বৃদ্ধি এবং ডাব্লু এবং আর এর সামগ্রী হ্রাস করা ফ্রিকল গঠনের প্রবণতা হ্রাস করতে সহায়তা করতে পারে। ডিএস প্রক্রিয়াতে, টান হার বাড়ানো এবং তাপমাত্রার গ্রেডিয়েন্ট বৃদ্ধি করা ফ্রিকল গঠনের প্রবণতা হ্রাস করতে পারে। কম্পন দিকনির্দেশক দৃ ification ়তার সময় তরল পর্বের সংশ্লেষকে উল্লেখযোগ্যভাবে দুর্বল করতে পারে, যার ফলে ফ্রিকল গঠনের প্রবণতা হ্রাস পায়।

নিম্ন কোণ শস্য সীমানা

নিম্ন-কোণ শস্য সীমানা গঠন ডেনড্রাইট বিকৃতি দ্বারা সৃষ্ট ডেনড্রাইটগুলির ওরিয়েন্টেশন বিচ্যুতির সাথে সম্পর্কিত: (1) স্থির-রাষ্ট্রের বৃদ্ধির সময় 'পর্বের বৃষ্টিপাত দ্বারা উত্পাদিত থার্মোমেকানিকাল স্ট্রেস; (২) ছাঁচের শেলটির বাধা এবং এক্সট্রুশন ডেনড্রাইটগুলিতে সঙ্কুচিত চাপ সৃষ্টি করে; (৩) মুশি জোনে অসম তাপমাত্রা ক্ষেত্র এবং ডেনড্রাইটে অসম্পূর্ণ শক্তি দ্বারা সৃষ্ট দ্রাবক সংশ্লেষ ডেনড্রাইটগুলির প্লাস্টিকের বিকৃতি ঘটায়, যা ডেনড্রাইট ওরিয়েন্টেশনের সংশ্লেষিত পরিবর্তনকে ট্রিগার করে। নিম্ন-কোণ শস্য সীমানাটি ডিফ্লেটেড ডেনড্রাইট এবং মূল অ-ডিফ্লেটেড ডেনড্রাইটের সংযোগস্থলে গঠিত হয়।

যখন একটি বৃহত আকারের একক স্ফটিক ফলকটি দৃ if ় হয়, তখন এস/এল ইন্টারফেসের পক্ষে প্ল্যানার অবস্থা বজায় রাখা কঠিন (যখন টানার গতি বেশি থাকে তখন অবতল এবং যখন টানার গতি কম থাকে তখন উত্তল)। নন-সোজা এস/এল ইন্টারফেসের তাপমাত্রার গ্রেডিয়েন্ট দিকটি নমুনার অক্ষীয় দিকের সাথে মিলে যায় না। দৃ ification ়করণ প্রক্রিয়াতে যে কোনও ওঠানামা ওরিয়েন্টেশন পরিবর্তনের কারণ হতে পারে, যার ফলে নিম্ন-কোণ শস্য সীমানা তৈরি হয়। এই ওঠানামাগুলি সম্প্রসারণ অঞ্চল থেকে ফলক দেহে বৃদ্ধি প্রক্রিয়া চলাকালীন কিছু ডেনড্রাইটকে একটি অ-স্টেডিতে বৃদ্ধি পেতে পারে, ফলস্বরূপ ব্লেড বডিটির নিম্ন-কোণ শস্য সীমানার কোণটি মূলত 2 ডিগ্রি -6 ডিগ্রির পরিসীমাতে কেন্দ্রীভূত হয়। এটি খাদটির দৃ ification ়করণ বৈশিষ্ট্য দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং এটি এড়ানোর জন্য একটি যুক্তিসঙ্গত উপায় খুঁজে পাওয়া কঠিন [12]।

এক্সটেনশন জোনে ছোট-কোণ শস্যের সীমানার সংখ্যা ব্লেড বডিটির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম, এবং মিসোরিয়েন্টেশন কোণটিও অনেক ছোট, তবে এক্সটেনশন জোনে 2 ডিগ্রিরও কম গণ্য কোণযুক্ত অবস্থানের সংখ্যা এবং ব্লেড বডি তুলনামূলক, ইঙ্গিত দেয় যে তাদের তুলনামূলক দক্ষতা রয়েছে ছোট্ট মিসোরিয়েন্টেশনগুলি। এটি কারণ এক্সটেনশন জোনটি একক স্ফটিক বৃদ্ধির প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে এবং বেশিরভাগ ডেনড্রাইটগুলি স্থির-রাষ্ট্রীয় বৃদ্ধি দেখায়, যখন এক্সটেনশন জোনে স্থির-রাষ্ট্রীয় বৃদ্ধিতে ডেনড্রাইটের সংখ্যা এবং ব্লেড বডি তুলনীয়।

স্ট্রাইপযুক্ত স্ফটিক

স্ট্রাইটেড স্ফটিকগুলি একটি ing ালাইয়ের পৃষ্ঠের উপর এক ধরণের সংকীর্ণ লিনিয়ার ত্রুটি, বেশিরভাগই কাস্টিংয়ের ফলকের উপরের অংশে ঘটে। এগুলি সাধারণত প্রায় 1 মিমি প্রশস্ত এবং বেশ কয়েকটি থেকে কয়েক মিমি দীর্ঘ হয়, একটি সনাক্তযোগ্য প্রারম্ভিক অবস্থান সহ। তারা সাধারণত কয়েক সেন্টিমিটারের জন্য বাড়ার পরে অদৃশ্য হয়ে যায় তবে তারা পুরো ব্লেডে দীর্ঘস্থায়ীভাবে প্রসারিত করতে পারে, একটি লিনিয়ার ত্রুটি থেকে ত্রিমাত্রিক বৃহত আকারের ত্রুটি থেকে বিকাশ এবং বিবিধ স্ফটিক ত্রুটিতে রূপান্তরিত করে। স্ট্রাইক স্ফটিকের দিকটি সর্বদা মূলত সেই স্থানে ডেনড্রাইটের বৃদ্ধির দিকের সাথে সামঞ্জস্য থাকে।

স্ট্রাইক স্ফটিকগুলির উপস্থিতি এই কারণে যে কাস্টিংয়ের পৃষ্ঠের একক ডেনড্রাইটের মূল ট্রাঙ্কটি মুশি জোনে ছিঁড়ে গেছে, তবে এটি অবশিষ্ট তরল দ্বারা ঝালাই করা হয়, এটি একটি সুস্পষ্ট সূচনা পয়েন্ট দেখায়। এই ছিঁড়ে যাওয়ার মূল কারণটি হ'ল শেলের আঠালো দ্বারা সৃষ্ট ডেনড্রাইট সংকোচনের ফলে মারাত্মকভাবে বাধা হয় বা অন্তর্ভুক্তির কাটার কারণে ডেনড্রাইট শক্তি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়। ছেঁড়া ডেনড্রাইট সামগ্রিক বিচ্ছিন্নতার একটি নির্দিষ্ট ডিগ্রি অর্জন করবে, যা ম্যাট্রিক্স কাঠামোর উপর একটি ছোট-কোণ শস্য সীমানা দ্বারা আবদ্ধ একটি সরু শস্য গঠন করবে [12]।

পুনঃনির্ধারণ

এসএক্স মূলত ইউটেক্টিক সংমিশ্রণের আকারে পর্যায় এবং 'পর্বের সমন্বয়ে গঠিত। পৃষ্ঠের স্থানীয় অঞ্চলে বিকৃতি চাপের ঘনত্বের কারণে যখন স্থানীয় শক্তি বেশি থাকে এবং তারপরে যখন এটি পরবর্তী উত্তাপের একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় পৌঁছে যায়, তখন 'পর্যায়টি একক স্ফটিক মিশ্রণে দ্রবীভূত হয়। দ্রবীভূত হওয়ার পরে, পর্যায় দ্রবীভূত অঞ্চলে সেলুলার কাঠামো গঠন করা খুব সহজ। এসএক্সের পৃষ্ঠের পুনঃনির্ধারণ প্রথমে পৃষ্ঠের ডেনড্রাইট রড অঞ্চলে শুরু হয়। প্রাথমিক সংস্থাটি সেলুলার। তারপরে শস্যগুলি ধীরে ধীরে ইউটেক্টিক ফেজ / 'মোটা' পর্যায়ে 'অঞ্চলে বৃদ্ধি পেতে শুরু করে। পুনরায় ইনস্টল করা শস্যের বৃদ্ধি 'স্ফটিক শস্য এবং ম্যাট্রিক্স [13] এর মধ্যে একটি পরিষ্কার ইন্টারফেসের সাথে রয়েছে। পুনরায় ইনস্টল করা শস্য গঠনের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ শর্ত: কাস্ট 'পর্বের দ্রবীভূতকরণ।